Konveyer lentasidan foydalanish jarayonida keng tarqalgan muammolarga quyidagilar kiradi: begona jismlarning tirnalishi, mahalliy begona jismlarning shikastlanishi, eskirishi, teshilishi va boshqalar.
Odatda konveyer tasmasi begona moddalar tufayli mahalliy darajada zarar ko'radi va an'anaviy usul bo'yicha to'liq demontaj qilingandan so'ng, u ta'mirlanadi va isitiladi --- yoki chiqindilar va almashtiriladi.
U super 1 kuchli 1 yopishqoqligi, mukammal aşınma qarshilik va mukammal valentlik xususiyatlariga ega bo'lgan polimer kauchuk ta'mirlash materiallari yordamida amalga oshirilishi mumkin. Polimer kauchukni ta'mirlash materiallaridan foydalanish, rezina konveyer lentasida chizishlarni demontaj qilinmasdan va issiqliksiz ta'mirlash, buzilishlarni almashtirish va katta vaqt ishlamay qolishi natijasida katta yo'qotishlarga yo'l qo'ymaslik va ta'mirlangan konveyer tasmasi to'liq etkazishi mumkin yangi uzatishning ishlash muddati. Biroq, turli tarmoqlar tomonidan tanlangan konveyer bantlarining talablari bir xil emas, shuning uchun biz konveyer bantlarining amaliyligi va ahamiyatliligiga e'tibor qaratishimiz kerak.
Ta'mirlash qoplamasining qalinligi boshqarilishi mumkin, shakllantirish tez, va qo'yish vaqti qisqa. Qattiqlashtirilgan qoplama juda yuqori yopishqoqlik kuchiga, tortishish kuchiga, tozalanish kuchiga va yaxshi qattiqlikka, pishiqlikka va cho'zilishga ega. Ta'mirlash qurilish jarayonini sezilarli darajada soddalashtirishi mumkin, o'zini o'zi tekislashi va yorqin ko'rinishi. 4. O'zingizning mashinangiz bilan bir xil modelga ega bo'lgan va mos keladigan tishli arra bilan kamarni tanlang. 5. Paketni oching va kamar konturi yorilganligini tekshiring. Agar yoriq bo'lsa, bu chiqindidir. 6. Kasnagi eskirganligini va chiziqli nosimmetrikligini tekshiring. U shikastlangan kauchuk konveyer lentalarini va rezina buyumlarni tezda tuzatishi yoki xizmat ko'rsatish muddatini uzaytirish uchun mahsulot yuzasida himoya qatlamini oldindan qoplashi mumkin.
Rulman tarmog'i odatda uchta rolikdan tashkil topgan oluk shaklidagi rolikli guruhni qabul qiladi va yon g'altak va o'rta g'altak orasidagi burchakka buruq burchagi deyiladi. Muayyan chegara ichida yiv burchagi qanchalik katta bo'lsa, material oqimi shunchalik katta bo'ladi. Shu bilan birga, kanal ochish burchagi konveyer lentasining o'zi ochish qobiliyatidan oshib ketganda, yuk tashish paytida konveyer tasmasi o'rta ishsizga yaqin bo'lmaydi, natijada konveyer lentasining chetida kuchli aşınmaya va beqaror ishlashga olib keladi; og'ir yuk ostida ishlaganda, konveyer tasmasi Yon g'altakning va o'rta g'altakning burchaklarida katta bükme zo'riqishi paydo bo'lishi kerak, bu konveyer bantining uzunlamasına sinishiga yoki tuval qatlamining tezda tozalanishiga olib keladi. Shuning uchun, bo'sh turgan joyning o'yiq burchagi loyihalash paytida tanlangan konveyer lentasining truba hosil qilish qobiliyatiga mos kelishi kerak va foydalanilayotgan yangi konveyer lentasini almashtirishda ham ushbu printsipga rioya qilish kerak. G'ildirakli konveyerning qo'zg'aysan valining diametri va konveyer lentasining mato qatlami o'rtasidagi bog'liqlik, qo'zg'aysan valfi va teskari burama rolikning mos kelishi va rolikli buruq burchagi talablari dizayn talablariga muvofiq oqilona tanlanishi kerak. konveyerning. Bo'sh turgan joyning burilish burchagi odatda 30 ga teng. Konveyer tasmasi chuqurlikda yaxshi ishlashga ega bo'lsa, uni 35 ga etkazish mumkin.
