1. Operatsion holatini bevosita baholash
Uskunani ishga tushirgandan so'ng darhol ish qarshiligi sezilarli darajada oshadi; vosita oqimi normal ish darajasidan 15% dan oshib ketadi, bu esa dvigatelning haddan tashqari qizib ketishiga yoki ortiqcha yukning uzilishiga olib kelishi mumkin.
Konveyer bantining ishlashi paytida shovqin darajasi g'ayritabiiy ravishda ko'tariladi va rulolar va podshipniklar tez qiziydi, uzoq muddat foydalanishdan keyin harorat 60 darajadan oshadi.
Kamar doimiy ravishda tarang bo'lib qoladi, orqaga qaytishda deyarli hech qanday cho'kish bo'lmaydi; butun yig'ilish ish paytida sezilarli tebranish ko'rsatadi va kamar yuzasi va bo'sh ishlovchilar o'rtasida g'ayritabiiy ishqalanish tez-tez sodir bo'ladi.
2. Qo'lda bosim sinovi (oddiy va tez)
Konveyerning markaziy qismiga qo'l bilan vertikal pastga bosim o'tkazing:
Olingan burilish 3 mm dan kam bo'lsa-qattiq tuyg'u va deformatsiyani qo'zg'atish uchun muhim kuch talabi-bo'lsa, bu kamar kuchlanishining haddan tashqari ko'p ekanligini ko'rsatadi.
Agar bosim bo'shatilgandan so'ng, kamar -ayniqsa, rebound paytida sezilarli tebranish bilan birga- juda tez qaytsa, bu ham keskinlik juda yuqori ekanligini ko'rsatadi.
3. Vizual tekshirish orqali zararni tekshirish
Tasma qirralari bo'ylab g'ayritabiiy eskirish kuzatiladi, qisqa vaqt ichida sezilarli aşınma yoki yorilish paydo bo'ladi; bu haddan tashqari kuchlanish tasmaning haddan tashqari taranglashishiga sabab bo'lganligini ko'rsatadi, buning natijasida konveyer ramkasida uzoq vaqt ishqalanish va ishqalanish paydo bo'ladi.
Tasmani ulash joylarida muddatidan oldin yorilish yoki delaminatsiya sodir bo'ladi va kamar yuzasida nozik uzunlamasına kuchlanish yoriqlari paydo bo'ladi; bu haddan tashqari kuchlanish bilan bog'liq haddan tashqari kuchlanish kuchlari natijasida yuzaga keladigan tuzilma shikastlanishlaridir.-
Uzoq vaqt davomida haddan tashqari kuchlanish{0}}tasma materialining muddatidan oldin yupqalashishiga, cho'zilishi asl uzunligining 2% dan oshishiga va PVX materialining tez qarishiga olib keladi.
